Typ ihlovej valca

Ložiská na ihlových valcoch sú zložené z ferulov, valčekov na ihly a klietok. Pri rovnakom zaťažení - ložiská majú ložiská ihlových valcov najmenší kríž - rozmery sekcie. Sú vhodné pre situácie s vysokou rýchlosťou, veľkým zaťažením a malým ložiskovým priestorom. Ložiská na valcoch sa tiež nazývajú ihlové valčeky a majú štíhly tvar. Tvary dvoch koncov ihlových valcov sú okrúhle hlavy, špicaté kužele a konkávne oblúkové hlavy.
Bežné ložiská ihlových valcov majú nasledujúce konštrukčné typy:
1. Ložiská ihlových valcov s vyrazenými vonkajšími krúžkami:
Tento typ ložiska má dva typy: perforovaný typ a utesnený typ. Opínané ložiská s vonkajším krúžkom ihly nemajú žiadny vnútorný prsteň a valčeky ihly sú v priamom kontakte s povrchom hriadeľa, takže presnosť obrábania a tvrdosť tepelného spracovania hriadeľa by mali byť rovnaké ako v prípade vnútorného kruhu ložiska. O pečiatkovaných ložiskách s vonkajším krúžkom s klietkami s klietkami sú vhodné pre vysoké rýchlosti a vysoké zaťaženie a väčšinou sa používajú v obrábacích strojoch, automobiloch, prevodovkach motocyklov alebo textilných strojoch. Opečiatkové ložiská na valcoch bez klietok sú naplnené ihlovými valcami a sú vhodné na výkyvné pracovné podmienky pri ťažkých zaťaženiach. Ako sú lietadlá, hriadeľové konce hlavných krídel rakiet atď.
2. Ložiská valca na pevnom krúžku:
Ložiská na valcoch s tuhým krúžkom, bežne používané ložiská valca na tuhých krúžkoch sú typom NA a typu RNA. Valcové ložiská s pätkovými ihlami sa väčšinou používajú v strojových náradiach a automobilových prevodovkách. Jeho výhodami sú malý radiálny kríž - veľkosť sekcie a veľké radiálne zaťaženie. Štandardné ložiská na valcoch s tuhým krúžkom majú klietky, takže rýchlosť je vyššia a môže spĺňať požiadavky obrábacích strojov a automobilových prevodoviek.
3. Kombinované ložiská na valcovanie ihiel:
Kombinované ložiská na valcoch ihly sú kombináciou ložiskových valcových valcových valcov, guľôčkových ložísk a ložisiek.
4. Zostava valca ihly a klietok:
Zostava ihly a klietok je vlastne ložisko ihly bez krúžku. Tento typ ložiska sa väčšinou používa pre veľké a malé konce spojovacej tyče prevodoviek, motocyklov a automobilov. V dôsledku zvýšenia teploty vo vnútri valca musí byť ložisko odolné voči vysokým teplotám.